Señal V16 Homologada

Las luces de emergencia V16, también llamadas señal V16, o baliza v16, es un dispositivo autónomo con luz naranja, sirve para informar de un accidente o avería en la carretera. En estos momentos no es obligatorio pero si es recomendable, y debe estar homologada. Será de uso obligatorio a partir del 1 de enero de 2026

Otros países de la Unión Europea, también la van a incorporar a sus sistema de auxilio en carretera.

 

Luces de Emergencia V16 Homologadas

 

Para poder emplear cualquier dispositivo en nuestro vehículo, ha de estar homologado por la Dirección General de Tráfico. Nunca debemos adquirir una baliza V16 que no esté homologada, pues podemos recibir una sanción.

Es básico que nuestra señal de emergencia V16 haya pasado por el proceso de homologación. Aprende a diferenciar uno homologado de uno que no lo está.

Es importante que nuestra señal V16 esté aprobada para distinguir un dispositivo de otro.

Ventajas y Principales Usos de la Señal V16

El objetivo de la señal v16, es que los conductores de vehículos averiados o accidentados ya no tengan que salir de sus coches para indicar a los demás usuarios de la carretera que están en medio de ella.

La DGT hace mucho hincapié, en que las señales sean seguras y eficaces.

Hoy en día, si tenemos una avería o un accidente en la carretera, la ley nos obliga a utilizar el triángulo para señalar que nuestro vehículo está en un lugar peligroso, para que los demás conductores sepan que hay un obstáculo en la vía.

¿Por qué está Homologada la Señal V16?

La Dirección General de Tráfico, lleva varios años estudiando la mejor manera de prevenir este tipo de accidentes y creen haber encontrado la solución: la señalización segura de los carriles para evitar riesgos a los conductores.

Sería un sistema similar al de los coches policiales secretos, ya que sería un dispositivo que se colocaría en el techo de nuestro vehículo sin que tuviéramos que salir de él. Actualmente, la persona tiene que dejar el vehículo y colocar los triángulos, colocarse el chaleco anti reflectante.

Las personas de vuelven más vulnerables, y corren más peligro cuando bajan del automóvil para colocar los triángulo de emergencia, la señal V16, puede evitar en gran medida esa vulnerabilidad, y ayudar a reducir el número de accidentes.

Dirección General de Tráfico.

¿Cuándo será obligatorio el dispositivo homologado Señal V16?

Básicamente, la Dirección General de Tráfico,  habla de un periodo de adaptación de algo más de cinco años, por lo que la idea básica es que entre en vigor en 2026 (cambio de normativa en el último momento) o, lo que es lo mismo, que todos los vehículos nuevos que salgan al mercado a partir de esa fecha lleven el dispositivo por defecto, pero que el resto de usuarios que tengan un coche más antiguo tengan que comprarlo.

Las luces V-16 reemplazarán de manera obligatoria a los triángulos de preseñalización de peligro desde el 1 de enero de 2026, dos años tras lo inicialmente indicado por la Dirección General de Tráfico (DGT).

De esta forma lo ha podido confirmar el Gobierno en una respuesta parlamentaria, a la que tuvo acceso nuestra web, este decreto se aprobó como Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo.

Si compramos la señal V16 homologada con antelación, podemos ahorrar mucho dinero, ya que cuando sea obligatoria, su precio aumentará considerablemente.

La inclusión de este nuevo dispositivo, debe ir acompañada de un cambio en la ley que especifique cuál será el nuevo procedimiento cuando nuestro coche esté parado en tráfico pesado.

La intención es seguir los pasos de países como el Gran Bretaña, donde está prohibido, que un conductor salga de su vehículo si se avería.

Actualmente, las normas exigen el uso de triángulos y permiten el uso de un dispositivo de iluminación como una señal v-16 aprobada, pero sólo como opción.

La intención de la Dirección General de Tráfico, es que en los próximos años una señal luminosa V-16 en el techo de un coche sustituya al triángulo de tráfico para reducir el número de víctimas de delitos en fuga en nuestras carreteras, por lo que esto será una realidad en pocos años.

¿Sabías que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio usar dispositivos de luz V-16 con geolocalización? La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido que todas las balizas tradicionales deberán ser reemplazadas por estos dispositivos homologados. No cumplir con esta normativa podría resultar en una multa de hasta 200 €.

Para evitar sanciones y garantizar tu seguridad en carretera, asegúrate de adquirir un equipo certificado que cumpla con los estándares exigidos. Estos dispositivos no solo mejoran la visibilidad en situaciones de emergencia, sino que también permiten la localización precisa del vehículo, facilitando la asistencia en caso de averías o accidentes.

Recuerda, estar preparado no solo evita multas, sino que también protege tu vida y la de los demás en la vía. ¡Haz el cambio a tiempo!

Otras Opciones de Compra de Señal V16 Homologada

Cómo Podemos Saber si una señal V16 Cuenta con Homologación

Es muy importante distinguir entre una luz V16 homologada y una luz V16 no homologada. ¿Cuál es la diferencia? Bueno, hay dos puntos muy importantes:

Utilizar una señal V16 no homologada puede poner en riesgo nuestra seguridad y la de otros conductores si la señal no funciona correctamente o no es visible desde la distancia correcta.

Nuestra seguridad, hay que tomársela muy en serio.

Podemos ser multados por la autoridad competente por utilizar una señal v16 no homologada. La multa no será pequeña.

La seguridad es vital para todo conductor, además podemos recibir una elevada sanción si nuestra señal V16, no está homologada. Por eso te damos las claves para saber si una señal v16 está homologada:

Debe tener un código de aprobación visible.

Este código debe ser fácil de leer. No basta con decir que está homologado, sino que debe indicarse el número.
Además, el grabado no debe desgastarse con el tiempo, debe ser estable.

La numeración que debe aparecer debe ser:

LCOE XXXXXXXXXXXXXXG1, las «X» estos dígitos, indican la fecha de homologación, el número de serie del dispositivo, etc.
IDIADA PC XXXXXXXXXXXX, las «X» son exactamente los mismos dígitos que en el ejemplo anterior, pero en este caso acreditados por el laboratorio IDIADA de Applus.

Requisitos Técnicos que Debe Cumplir una Señal V16 Homologada

Cualquier señal V16, que esté homologada, debe cumplir con una serie de requisitos según la  Instrucción 18/ V- 132 del Ministerio del Interior.

Son los siguientes:

Intensidad de la luz: El dispositivo estará diseñado de forma que emita un destello de luz de 360 grados en horizontal y 8 grados en vertical, que será siempre de color ámbar.

Intensidad lumínica: La intensidad luminosa estará entre 40 y 80 candelas en el grado 0 y al menos 25 candelas en el grado ±8.
candela efectiva y a ±8 grados un mínimo de 25 candelas.

En ambos casos, estas intensidades deben mantenerse durante al menos 30 minutos.
La intensidad debe mantenerse durante al menos 30 minutos.

Grado de protección IP: al menos será IP54.

Estabilidad: La unidad deberá estar diseñada para ser estable en una superficie plana y no moverse contra una corriente de aire presurizado.
y no moverse contra un flujo de aire que ejerce una presión dinámica de 180 Pa en las condiciones más desfavorables.

Estabilidad: El dispositivo deberá ser estable en una superficie plana y no deberá moverse en la dirección más desfavorable para su estabilidad.

Frecuencia de parpadeo: entre 0,8 y 2 Hz. El funcionamiento de las lámparas estará garantizado entre – 10 °C y 50 °C.

Ensayo: verificación del cumplimiento de las características definidas en los ounto 1 – 4.

Las características definidas en las letras 1 a 6 son realizadas por un laboratorio acreditado
un laboratorio acreditado según la norma UNE EN-ISO 17025 por un organismo nacional de acreditación organismo de acreditación (o por otro organismo nacional de acreditación designado por otro Estado miembro), designado por otro Estado miembro de conformidad con el Reglamento (CE) nº 765/2008 y sujeto a condiciones establecidas en el artículo 11 de dicho Reglamento) del Reglamento nº 65 de la CEPE.

Reglamento nº 65 de la CEPE. Si los resultados de los ensayos son satisfactorios, el laboratorio emitirá un certificado que indique un certificado apropiado que indique las marcas de identificación en la tulipa del dispositivo.

La fuente de alimentación del dispositivo deberá ser independiente del mismo.
El dispositivo será autónomo con una batería recargable o una batería que garantiza su uso después de 18 meses.

Los dispositivos deben tener una batería recargable y siempre que pueda recargarse en el propio vehículo, se considera que cumple con esta Directiva.

Se considera que la carga en el vehículo cumple con este requisito.

 

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